Touridee
Ausgangspunkt der Planung für diese spezielle Albrecht-Route war, neben der Hüttenübernachtung auf La Baita, weitere Highlights einzubauen.
Highlights
Strecke
Garmisch- Fernpass – Landeck – St. Anton – Verwall-Tal – Galtür – Ischgl – Fimberpass – Sent – Val d’Uina – St. Maria im Münstertal – (Shuttle zum Stilfser Joch) – Dreisprachenspitze – Pass Umbrail Bocchetta di Forcola – Val Rezzalo – Passo Gavia – Ponte di Legno – Alta Via Camuna – Passo Tonale – Val di Sole – Madonna di Campiglio – Gardasee
Länge:
ca. 440 km mit Shuttle St. Maria im Münstertal – Stilfser Joch
ca. 456 km mit Bike von St. Maria zum Stilfser Joch
Höhenmeter:
ca. 11850 hm im Anstieg, ca. 13860 hm im Abstieg mit Shuttle St. Maria im Münstertal – Stilfser Joch
ca. 13300 hm im Anstieg, ca. 13900 hm im Abstieg mit Bike von St. Maria zum Stilfser Joch
Etappen: 7
Übersichtskarte
- siehe auch Übersichtskarten der einzelnen Etappen: dort ist der Untergrund der Strecke jeweils farblich unterlegt wie in den Höhenprofilen
Höhenprofil
Übersicht der Etappen
1. Tag: 76,5 km, 904 hm
Garmisch – Grainau – Ehrwald – Biberwier – Fernpass – Fernstein – Nassereith – Strad – Imst – Schönwies – Zams – Landeck
2. Tag: 76,9 km, 2295 hm
Landeck – St. Anton am Arlberg – Verwall-Tal – Heilbronner Hütte – Galtür – Ischgl – Fimber-Tal – Bodenalpe
3. Tag: 67,9 km, 2515 hm
Bodenalpe – Fimber-Pass – Vna – Sur En – Val d’Uina – Sesvenna-Hütte – Laatsch – Müstair – St. Maria im Münstertal
4. Tag: 58,8 km, 1638 hm
mit Shuttle von St. Maria im Münstertal zum Stilfser Joch
Stilfser Joch – Dreisprachenspitze – Pass Umbrail – Bocchetta di Forcola – Bocchetta di Pedenolo – Valle Forcola – Lago Cancano – Torri di Fraele – Bormio – Le Prese – Valle di Rezzalo – La Baita
5. Tag: 46,8 km, 1968 hm
La Baita – Passo dell’Alpe – Ponte dell’Alpe – Gaviapass – Pezzo – Case di Viso – Alta Via Camuna – Passo Tonale
6. Tag: 43,7 km, 1183 hm
Passo Tonale – Vermiglio – Fucine – Mezzana – Dimaro – Madonna di Campiglio
7. Tag: 70,0 km, 1411 hm
Madonna di Campiglio – Val d’Agola – Passo Bregn de l’Ors – Val d’Algone – Stenico – Ponte Arche – Passo Ballino – Tenno-See – Campi – Pinza – Riva – Torbole
Nachfahren der Tour
Folgendes ist verfügbar im Webshop:
1. Tag: Von Garmisch über den alten Fernpass ins Inntal
Strecke Hauptroute: 76,5 km, 904 hm
Garmisch – Grainau – Ehrwald – Biberwier – Fernpass – Fernstein – Nassereith – Strad – Imst – Schönwies – Zams – Landeck
- 4 %: Straße
- 49 %: Radweg, Teer, Nebenstraße mit wenig Verkehr
- 42 %: Feldweg, Schotter
- 5 %: Trail, Pfad
- GPS-Track: 01-ALR-TopRock-Garmisch-Landeck.gpx
Hinweise zur Route
- Strecke verläuft identisch wie 1. Tag der Albrecht-Route
- wer sich etwas mehr verausgaben will, kann ggf. den Eibsee mitnehmen, wie in der Albrecht-Route v2 beschrieben
Übersichtskarte
- die unterschiedlichen Farben der Tracks stellen den jeweiligen Untergrund der Strecke dar analog der Legende in den Höhenprofilen
Höhenprofil
Landeck
- Landeck: Hotel Mozart, Nähe Bahnhof, Superkomfort, Schwimmbad, super Essen, Tel.: 0043/5442/64 222, abschließbare Radgarage, Reinigungsgerät, Werkstatt und Trockenraum …….. sicher, sauber
Keine Gewähr für die Aktualität und Richtigkeit der Angaben. Hinweise zu Änderungen und Alternativen nehme ich gerne entgegen: Kontakt
2. Tag: Verwalltal,Paznaun, Fimbertal
Strecke Hauptroute: 76,9 km, 2295 hm
Landeck – St. Anton am Arlberg – Verwall-Tal – Heilbronner Hütte – Galtür – Ischgl – Fimber-Tal – Bodenalpe
- 15 %: Straße
- 48 %: Radweg, Teer, Nebenstraße mit wenig Verkehr
- 30 %: Feldweg, Schotter
- 7 %: Trail, Pfad
- GPS-Track: 02-ALR-TopRock-Landeck-Bodenalpe.gpx
Hinweise zur Route
- Strecke verläuft bis Flirsch identisch wie 2. Tag der Albrecht-Route
- ab Flirsch schöne Nebenstrecke bis St. Anton
- zäher Anstieg durchs Verwalltal mit Schiebepassage zu den Scheidseen
- steiler Schlussanstieg ins Fimbertal zur Bodenalpe
- ggf. in Ischgl übernachten und am nächsten Tag Seilbahn bis zur Mittelstation nutzen
Übersichtskarte
- die unterschiedlichen Farben der Tracks stellen den jeweiligen Untergrund der Strecke dar analog der Legende in den Höhenprofilen
Höhenprofil
Immer entlang der Albrecht-Route.
Der Trail im Verwalltal von der Schönverwallhütte hinauf zu den Scheidseen lässt sich bis zur Brücke gut fahren. Danach kann man ihn zumindest gut schieben.
Danach folgt die Abfahrt ins Paznauntal über Galtür nach Ischgl.
Hier beginnt der Schlussanstieg ins Fimbertal, nach rechts, wo auch die Seilbahnen verlaufen.
Übernachtungstipp im Fimbertal
Bodenalpe
- ruhig gelegenes Berghotel, www.bodenalpe.at Tel.: 0043-5444-5285
Übernachtungstipps Ischgl
- Hotel Jägerhof
- Niveauvolles, familiär geführtes 4-Sterne-Hotel im Ortszentrum von Ischgl (Nähe Kirche). Wenn man sich am nächsten Tag Höhenmeter sparen will, kann die Seilbahn nach Samnaun genutzt werden.
- Adresse: Eggerweg 11, A-6561 Ischgl/Tirol, Tel.: +4354445206
Keine Gewähr für die Aktualität und Richtigkeit der Angaben. Hinweise zu Änderungen und Alternativen nehme ich gerne entgegen: Kontakt
3. Tag: Erste Königsetappe – Fimberpass, Val d’Uina
Strecke Hauptroute: 67,9 km, 2515 hm
Bodenalpe – Fimber-Pass – Vna – Sur En – Val d’Uina – Sesvenna-Hütte – Laatsch – Müstair – St. Maria im Münstertal
- 7 %: Straße
- 21 %: Radweg, Teer, Nebenstraße mit wenig Verkehr
- 48 %: Feldweg, Schotter
- 24 %: Trail, Pfad
- GPS-Track: 03-ALR-TopRock-Bodenalpe-Uina-StMaria.gpx
Hinweise zur Route
- verläuft über den Fimberpass bis kurz vor Vna auf der Strecke der Albrecht-Route
- dann weiter bergab über Ramosch nach Sur En
- am dortigen Campingplatz kann man rasten und Kraft tanken für den folgenden Aufstieg durch das spektakuläre Val d’Uina
- weitere Rastmöglichkeit an der Uina Dadaint, bis hierher sehr steil und im Prinzip fahrbar (je nach Kondition)
- danach folgt die spektakuläre Felsgalerie, die 1910 auf Initiative des Deutschen Alpenvereins als halbe Röhre in den Fels gehauen wurde (1,3 m breit und ca. 600 m lang)
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- schwindelfrei sollte man schon sein, der Steig verläuft ca. 150-200 m über dem Grund der engen Schlucht
- an den brenzligen Stellen ist der Pfad gesichert, trotzdem gibt es immer wieder Todesfälle durch abstürzende Mountainbiker
- diesen Trail vergisst man sein Leben lang nicht
- oberhalb der Schlucht überquert man am Schlinig-Pass die Grenze zu Südtirol und ist bald an der meist sehr belebten Sesvenna-Hütte
- bei der sehr steilen Abfahrt muss man Rücksicht auf entgegenkommende Wanderer nehmen
- in Laatsch folgt der Schlussanstieg über die grüne Grenze von Südtirol in die Schweiz
- Etappenende in Sta. Maria im Münstertal
Übersichtskarte
- die unterschiedlichen Farben der Tracks stellen den jeweiligen Untergrund der Strecke dar analog der Legende in den Höhenprofilen
- schwarz: Strecken der klassischen Albrecht-Routen als Varianten
Höhenprofil
Nach dem Start wie Albrecht-Route über den Fimberpass.
Bei der Abfahrt geradeaus über Vna und Ramosch nach Sur En im Inntal.
Aufstieg ins Val d’Uina.
- Val d’Uina kann z.B. durch Wetterunbilden (Starkregen mit Gefahr von Murenabgängen) nicht passierbar sein
- dann bleibt man auf der klassischen Albrecht-Route und fährt über den Pass da Costainas ins Münstertal (03-ALR-Bodenalpe-Tschierv)
- ggf. verlängert man die Strecke gleich nach Sta. Maria und wechselt dort zur Top of the Rocks
- GPS-Track: 03-var-ALR-TopRock-Tschierv-St Maria.gpx oder direkter wie Albrecht-Route (03-var-ALR-StMaria)
Der Pass da Costainas ist nicht nur bei Radfahrern beliebt!
Tolle Abfahrt ins Münstertal.
Übernachtungstipp in Sta. Maria im Münstertal
Chasa Jaro
Janine Hofer bietet fünf Zimmer in einem sehr alten Haus an (ca. 800 Jahre), welches liebevoll restauriert ist. Alle Zimmer sind alte Holzstuben. Ein sehr modernes Badezimmer und Gäste WC muss man sich mit evtl. anderen Bewohnern teilen, aber da es nur fünf Zimmer sind, ist die Anzahl der Gäste überschaubar.
(Tipp von Karsten Voß)
www.chasa-jaro.ch
- Via Veglia 95 (bzw. Döss da Punt 95)
- CH-7536 Sta. Maria Val Müstair GR
- Telefon Janine Hofer: +41 76 570 14 93
Hotel Stelvio
- VIA VEGLIA 107
- CH-7536 STA.MARIA VAL MÜSTAIR
- tel 0041 (0)81 858 52 52
- Hotel Stelvio
Übernachtungstipp in Tschierv
- Hotel Al Rom: Direkt an der Ofenpass-Straße gelegen. Bei Ankunft kann das Fahrrad gereinigt und über Nacht in der abschließbaren Bikegarage abgestellt werden. Wäscheservice gegen einen kleinen Obolus möglich.
Keine Gewähr für die Aktualität und Richtigkeit der Angaben. Hinweise zu Änderungen und Alternativen nehme ich gerne entgegen: Kontakt
4. Tag: Zweite Königsetappe – Stilfser Joch, Pass Umbrail, Bocchetta di Forcola
Strecke Hauptroute: 58,8 km, 1638 hm
Stilfser Joch – Dreisprachenspitze – Pass Umbrail – Bocchetta di Forcola – Bocchetta di Pedenolo – Valle Forcola – Lago Cancano – Torri di Fraele – Bormio – Le Prese – Valle di Rezzalo – La Baita
- 6 %: Straße
- 45 %: Radweg, Teer, Nebenstraße mit wenig Verkehr
- 19 %: Feldweg, Schotter
- 30 %: Trail, Pfad
- GPS-Track: 04-ALR-TopRock-Stelvio-LaBaita.gpx
Hinweise zur Route
- Shuttle mit Romex zum Stilfser Joch
- wer den Shuttle nicht nutzen will, muss sich auf ca. 72 km mit knapp 3100 Höhenmetern bis La Baita einstellen
- GPS-Track:04 var-ALR-TopRock-StMaria-Stelvio-Shuttle.gpx
- diese Etappe ist wirklich atemberaubend, sollte aber nur bei stabilem, sonnigen Wetter in Angriff genommen werden
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- nach dem Shuttle kurze Schiebepassage vom Stilfser Joch zur Dreisprachenspitze
- danach sensationelle hochalpine Passage
- wunderschöner, überwiegend leicht fahrbarer Militärtrail zum Pass Umbrail (max. S1)
- leicht ansteigender Trail zur Bocchetta di Forcola (ggf. einzelne Schiebepassagen unterwegs, sowie auf den letzten 20 Höhenmetern)
- hinab zu den Ruinen der alten Kaserne und wieder ansteigend zur Bocchetta di Pedenolo
- danach beginnt eine der sensationellsten Abfahrten in den Alpen auf alten Militärtrails und Pisten ins Valle Forcola
- spektakulärer Trail durch die Felswand, alles leicht fahrbar und nicht wirklich mit Absturzgefahr (aufpassen muss man schon: die ursprüngliche Piste war so breit angelegt, dass Militärfahrzeuge darauf fahren konnten – inzwischen durch Erosion teilweise zum schmalen Trail mutiert)
- entspannte Fahrt entlang der Stauseen Lago di Cancano mit Rast an Rifugio Mt. Scale und weiter zu den Torri di Fraele
- Hochgeschwindigkeits-Flowtrail nach Premadio
- Sentiero Valtellina über Bormio hinab nach Le Prese
- fordernder Schlussanstieg ins Val di Rezzalo (ca. 900 Höhenmeter), ab Fumero sehr steil
Shuttle
Übersichtskarte
- die unterschiedlichen Farben der Tracks stellen den jeweiligen Untergrund der Strecke dar analog der Legende in den Höhenprofilen
- schwarz: Strecken der klassischen Albrecht-Route als Varianten
Mit dem Shuttle zum Silfser Joch. Kurze Schiebepassage zur Dreisprachenspitze.
Nach der Staumauer mündet am Rifugio Monte Scale die Variante Val Mora ein.
La Baita liegt etwas oberhalb der Kirche San Bernardo. Dies ist auf dem folgenden Bild gut zu erkennen.
Eine umfangreiche Bildergalerie zur Passage Stilfserjoch – Dreisprachenspitze – Bocchetta di Forcola – Lago Cancano findet man in meinem Bericht hier.
- wenn das Wetter nicht passt oder es Probleme mit dem Shuttle geben sollte, weiter wie bei der klassischen Albrecht-Route über das Val Mora ins Valtellina
GPS-Track: 04-var-ALR-StMaria-PraVau.gpx bis Pra da Vau, dann weiter
GPS-Track: 04-ALR-Tschierv-Grosio.gpx bis Torri di Fraele - an Lago di Cancano trifft man wieder auf die Route Top of the Rocks
Weiter auf gemeinsamer Strecke Richtung Bormio.
Keine Gewähr für die Aktualität und Richtigkeit der Angaben. Hinweise zu Änderungen und Alternativen nehme ich gerne entgegen: Kontakt
5. Tag: Dritte Königsetappe – Gaviapass, Alta Via Camuna
Strecke Hauptroute: 46,8 km, 1968 hm
La Baita – Passo dell’Alpe – Ponte dell’Alpe – Gaviapass – Pezzo – Case di Viso – Alta Via Camuna – Passo Tonale
- 36 %: Straße
- 7 %: Radweg, Teer, Nebenstraße mit wenig Verkehr
- 30 %: Feldweg, Schotter
- 27 %: Trail, Pfad
- GPS-Track: 05-ALR-TopRock-LaBaita-Tonale.gpx
Hinweise zur Route
- absolute Traumstrecke im hochalpinen Herzen der Alpen
- von La Baita ca. 600 Höhenmeter zum Pass dell’Alpe mit Schiebepassagen (für Konditionstiere und mit eMTB nahezu komplett fahrbar)
- tolle Passage auf der Gaviapass-Straße mit Kaffee-Rast am Rifugio Bonetta
- schöner Trail nach Pezzo, Mittagsrast im Da Giusy, danach fordernde Auffahrt in Richtung Montozzo-Scharte
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- ca. 100 Höhenmeter unterhalb der Bozzi-Hütte beginnt der Traumtrail auf der Alta Via Camuna
- zunächst natürlicher Flowtrail vom Allerfeinsten, gewürzt mit tollen Blicken ins Tal und zu den gegenüberliegenden Gletschergipfeln der Adamello-Presanella-Gruppe
- dann etwas Gegenanstieg und später eine steile Bergabpassage
(ca. 100 Tiefenmeter – der Pfad neigt an dieser Stelle zum Auswaschen und kann gelegentlich eine tiefe Rinne sein – Augen auf!) - danach weiter tolle Panoramafahrt mit zwei steilen Rampen und Schieben von jeweils rund 10-15 Höhenmetern
- leichte Abfahrt ab Rifugio Nigritella zum Passo Tonale – Ende der Etappe
Übersichtskarte
- die unterschiedlichen Farben der Tracks stellen den jeweiligen Untergrund der Strecke dar analog der Legende in den Höhenprofilen
- schwarz: Strecken der klassischen Albrecht-Route als Varianten
Höhenprofil
Danke caro amico Alessandro für das Paradies, dass du mit La Baita geschaffen hast!
Danke Virginia für deine Freundschaft!
- ab Pezzo über Tonalina zur Straßenauffahrt zum Passo Tonale wie klassische Albrecht-Route
GPS-Track: 06-var-ALR-Tonalina.gpx und weiter 06-var-ALR-Passo-Tonale.gpx - oder nach Ponte di Legno abfahren und das Schlechtwetter aussitzen – siehe Übernachtungstipp Ponte di Legno
- am nächsten Tag weiter wie klassische Albrecht-Route
GPS-Track: 06-var-ALR-Passo-Tonale.gpx - oder mit Seilbahn von Ponte di Legno zum Passo Tonale
Übernachtungstipp Passo Tonale
- Hotel delle Alpi – Via Circonvallazione, 20, 38029 Passo del Tonale, Telefon: +39 0364 903919
Übernachtungstipp Ponte di Legno (bei schlechtem Wetter)
- Ponte di Legno: Hotel Raggio di Luce, Chefin Carla spricht perfekt deutsch, sichere Bikegarage mit Waschmöglichkeit, Wäscheservice auf Anfrage
- 25050 Temu, Via Valeriana 46 – loc. Plazza (Vorort von Ponte di Legno)
- Tel. +39 0364 900852 – mobil. +39 338 1140510
- Auf Anfrage bereitet Carla gerne ein Abendessen zu mit Produkten aus der Region und aus ihrem Bio-Garten direkt am Haus (siehe folgende Bilder).
Keine Gewähr für die Aktualität und Richtigkeit der Angaben. Hinweise zu Änderungen und Alternativen nehme ich gerne entgegen: Kontakt
6. Tag: Panoramafahrt Passo Tonale, Val di Sole
Strecke Hauptroute: 43,7 km, 1183 hm
Passo Tonale – Vermiglio – Fucine – Mezzana – Dimaro – Madonna di Campiglio
- 8 %: Straße
- 35 %: Radweg, Teer, Nebenstraße mit wenig Verkehr
- 52 %: Feldweg, Schotter
- 5 %: Trail, Pfad
- GPS-Track: 06-ALR-TopRock-Tonale-Madonna.gpx
Hinweise zur Route
- die Hauptroute punktet auf der Strecke bis Fucine mit Traumaussichten auf die Adamello-Presanella-Gruppe
- danach entspanntes Rollen auf dem Radweg im Val di Sole in Richtung Dimaro
- steiler Schlussanstieg (ca. 900 hm) durch das Val Meledrio nach Madonna di Campiglio
Übersichtskarte
- die unterschiedlichen Farben der Tracks stellen den jeweiligen Untergrund der Strecke dar analog der Legende in den Höhenprofilen
- schwarz: Strecken der klassischen Albrecht-Route als Varianten
Höhenprofil
Die Wolken reißen auf.
Kurz vor dem Golfplatz trifft die Seilbahnvariante Daolasa wieder auf die Hauptroute. Das Tagesziel ist gleich geschafft.
In Madonna di Campiglio ist die Albrecht-Route ein Begriff.
- im Val di Sole besteht die Möglichkeit, die Seilbahn Daolasa – Val Mastellina zu nutzen, die kurz vor Dimaro direkt am Radweg liegt
- GPS-Track: 06-var-ALR-TopRock-Daolosa-Seilbahn-Trail.gpx
- von der Talstation Daolasa (814 m) geht es in 2 Abschnitten bis Bassetta del Vigo (2043 m)
– möglich in der Sommersaison von Anfang Juni bis Ende September – siehe www.valdisole.net - von dort zunächst Trailabfahrt mit tollem Brentablick zum Rifugio Rosa Alpina
- dann weiter zur Malga Dimaro mit Rastmöglichkeit und nochmals herrlichem Blick auf die Brenta
- danach folgt eine Passage durch sumpfiges Gelände in Richtung Malga di Daré (an der Strecke wird aber gearbeitet, es gibt teilweise Holzstege)
- ab Malga di Daré easy bis zur Straße nach Madonna di Campiglio
- nach knapp 500 m die Straße nach links verlassen
- am Campo Carlo Magno in der Nähe des Golfplatzes erreicht man wieder die Hauptroute
- gleich ist es geschafft und man hat sich das Abschlussgetränk in Madonna di Campiglio redlich verdient
- Alternativ ab Passo Tonale direkt ins Val di Sole abfahren wie bei der klassischen Albrecht-Route.
GPS-Track: 06-var-ALR-Passo-Tonale.gpx - Wenn das Wetter sehr schlecht ist, rollt man vom Passo Tonale einfach die Straße hinunter bis Fucine.
- Dort wechselt man wieder auf die Route der Top of the Rocks.
Übernachtungstipps in Madonna di Campiglio:
- Hotel Arnica 38086 Madonna di Campiglio, Via Cima Tosa 32 – Tel.: 0039-0465-442227 – Chef ist mein Freund Matteo, mitten im Zentrum gelegen, Supermarkt in der Nähe, Abendessen und Unterkunft auch bei Matteos Schwester im Hotel Ariston gleich gegenüber
- Hotel Vidi
- Madonna di Campiglio, Via Cima Tosa, 50
- TEL: 0039-0465-443344
- Bed and Breakfast, mit Sauna und Restaurant, zentral gelegen, Supermarkt in der Nähe
- Sonderpreis für Biker, Garage, Möglichkeit für Reparaturen und Bikewäsche, Wäscheservice für Bikeklamotten
- Garni dello Sportivo
- Madonna di Campiglio, Via Pradalago, 29
- Tel.: 0039-0465-441101
- Im Zentrum von Madonna di Campiglio, an der Seilbahn Pradalago. Sehr gutes Frühstückbuffet. Sichere Bike-Garage. Wäsche-Service.
- Famiglia Stefani
Keine Gewähr für die Aktualität und Richtigkeit der Angaben. Hinweise zu Änderungen und Alternativen nehme ich gerne entgegen: Kontakt
7. Tag: Eindrucksvolles Finale am Gardasee
Strecke Hauptroute: 70,0 km, 1411 hm
Madonna di Campiglio – Val d’Agola – Passo Bregn de l’Ors – Val d’Algone – Stenico – Ponte Arche – Passo Ballino – Tenno-See – Campi – Pinza – Riva – Torbole
- 20%: Straße
- 35 %: Radweg, Teer, Nebenstraße mit wenig Verkehr
- 38 %: Feldweg, Schotter
- 7 %: Trail, Pfad
- GPS-Track: GPS-Track: 07-ALR-TopRock-Madonna-Gardasee.gpx
Hinweise zur Route
- Strecke entspricht im wesentlichen der Hauptroute am 7. Tag der klassischen Albrecht-Route ergänzt mit dem Abschluss der v2-Variante über den Pinza-Trail
- nochmals Brenta-Feeling am Rifugio Cascate und Lago d’Agola
- knackige Schiebepassage zum Passo Bregn de l’Ors – Bärenpass
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- danach feiner Trail zur Malga Movlina
- lange Abfahrt durchs Val Agone und zähe Passage entlang der Sarca-Schlucht nach Stenico
- von Ponte Arche Auffahrt auf Nebenwegen zum Passo Ballino
- in Ballino weg von der Straße und bei Kirche links ab in Richtung Castil, Laghisolo, nach Gegenanstieg auf Schotter zum Tenno-See
- bei schlechtem Wetter und/oder schlechter Kondition einfach die Straße von Ballino zum Hotel am Tenno-See hinunterrollen
- Tenno-See: am Ufer entlang zum Hotel oberhalb des Sees
- am Hotel über den Radweg entlang der alten Straße in Richtung Pranzo
- noch vor dem Ort rechts abzweigen in Richtung Campi/Malga Grassi
- in Campi links ab durch eine kleine Senke
- danach auf dem legendären Pinzatrail steil bergab in Richtung Riva
- Abstecher zur Bastione nicht vergessen
- von Riva am Ufer des Gardasees entlang Richtung Torbole
- Torbole: geschafft! – klassischer Endpunkt vieler meiner Transalp
Übersichtskarte
- die unterschiedlichen Farben der Tracks stellen den jeweiligen Untergrund der Strecke dar analog der Legende in den Höhenprofilen
- schwarz: Strecken der klassischen Albrecht-Route als Varianten
Höhenprofil
Die Belohnung nach einer tollen Albrecht-Route Top of the Rocks.
- Ab Madonna di Campiglio über Pinzolo und Tione di Trento nach Stenico.
- Siehe Gravel Transalp auf der Albrecht-Route: Variante 6. Tag
Torbole
- Villa Stella: Via Strada Granda, 104 – 38069 Torbole Tel + 39 0464 505354, www.villastella.it
Keine Gewähr für die Aktualität und Richtigkeit der Angaben. Hinweise zu Änderungen und Alternativen nehme ich gerne entgegen: Kontakt
Albrecht-Route Top of the Rocks
Bei guten Wetterbedingungen, d.h. stabiler Hochdrucklage, ist diese Tour eine eindrucksvolle Alternative zur ohnehin schon beeindruckenden klassischen Albrecht-Route mit all ihren Varianten. Ich hatte im Vorfeld mit Dirk Kersken alle möglichen Ideen hin- und hergewälzt. Wir sind beide zu dem Schluss gekommen: Das ist es. Leider konnte Dirk bei der Befahrung nicht dabei sein. Deshalb ein kleines Dankeschön mit diesem Tourbericht für seine Ideen und Anregungen. Danke an die Truppe um René Hübler von der Radfabrik in Chemnitz für ihren Elan und ihre gute Laune.
Wir hatten einige Wetterkapriolen, deshalb stammen nicht alle Bilder von der Originalbefahrung. So war die Etappe vom Passo Tonale nach Madonna di Campiglio nach einem Wettersturz über Nacht total verregnet. Da ist man froh, überhaupt sicher anzukommen. Ich habe diese Etappe ein paar Tage später noch einmal mit Schneeresten und bei strahlendem Sonnenschein befahren. Deshalb weise ich auf die diversen Ausweichstrecken innerhalb dieser Albrecht-Route Top of the Rocks hin. Weitere Anregungen für die individuelle Planung kann man sich in den Berichten zu den anderen Albrecht-Routen holen. Weitere Bilder stammen von Touren, die zu anderen Zeiten, aber immer auf der Strecke der Top of the Rocks, durchgeführt wurden.
Danke an meinen mehrmaligen Begleiter bei Transalps Stephan Hölger. Das war sicher nicht unsere letzte gemeinsame Tour.
Hier stelle ich Videos vor, die geeeignet sind, sich einen Eindruck von der Strecke zu verschaffen. Wer sein Video hier veröffentlicht sehen möchte, kann sich gerne mit mir in Verbindung setzten: siehe Kontakt.
Rückreise, Shuttle, Gepäcktransport
Wenn man die Alpen mit dem Fahrrad überquert hat, kann man auch die Rückfahrt per Rad und mit öffentlichen Verkehrsmitteln organisieren. Das klappt mit Regionalzügen ohne Voranmeldung. Man muss nur etwas Geduld und Zeit mitbringen. Aber warum nicht, wenn man die Rückreise als Teil des Urlaubs auffasst? Entschleunigung ist das Motto – das passt doch perfekt auf diese Form des Reisens.
Konkret sieht die Rückfahrt so aus:
Strecke mit dem Fahrrad in zwei Abschnitten:
- ca. 60 km, ca. 300 hm
Mit dem Rad von Torbole nach Rovereto
- Torbole – Nago – Mori – Rovereto Bhf
- ca. 20 km, ca. 300 hm
- Radweg ist sehr gut ausgeschildert und nicht zu verfehlen
- GPS-Track: Radweg-Torbole-Rovereto.gpx
- Download: hier klicken
Übersichtskarte Radweg Torbole – Rovereto
Mit dem Zug von Rovereto zum Brenner
- mit Regionalzug bis Brenner (keine Reservierung notwendig)
- rechtzeitiges Erscheinen am Bahnhof sinnvoll
- ggf. Umsteigen in Bozen
Mit Rad vom Brenner nach Innsbruck
- Brenner – Gries am Brenner – Steinach a. B. – Matrei – Innsbruck
- ca. 39 km, ca. 10 hm
- GPS-Track: Brenner-Innsbruck.gpx
- Download: hier klicken
- bei schlechtem Wetter mit Regionalzug bis Innsbruck
Übersichtskarte Brenner – Innsbruck
Von Innsbruck nach Hause
- per Regionalzug z.B. Innsbruck – Garmisch – München oder Innsbruck – Kufstein – München
- per Regionalexpress oder ICE weiter nach Hause
Mit dem Zug zurück macht diese Reise rund. Es muss ja nicht gleich der Orient-Express sein.
Einfach ist es nicht!
In Regionalzügen braucht man in Italien, Österreich und Deutschland keine Reservierungen. Man ist dadurch flexibel, muss aber immer einen Plan B einkalkulieren, wenn es mal nicht wie gewünscht klappt. Eine kurzfristige Reservierung für Schnellzüge nach Innsbruck oder München zu ergattern, ist in der Sommersaion praktisch aussichtslos, weil es viel zu wenige Kapazitäten gibt. Soviel zum Thema nachhaltige Verkehrswende.
In der Schweiz ist man sehr viel weiter, wie man am Beispiel eines Großraumwaggons nur für Fahrradtransport sieht: hier in der Rhätischen Bahn.
Shuttle, Gepäck
Folgende deutschsprachige Anbieter organisieren einen Rücktransport vom Gardasee und auf Anfrage ggf. einen individuellen Gepäcktransport entlang der Strecke der Albrecht-Route:
- www.bikeshuttle.it: mit Sitz in Südtirol – Tel: 0039-320-3114552
- www.bikeshuttle.at: mit Sitz in Nauders am Reschenpass, TRANSALP-HOTLINE: 0043-664-1217050
Ein besonders toller Service wird hier angeboten.
PKW-Überführung vom Start- zum Zielort: www.transalp-shuttle.com Tel: 0043-676-6877008
Das klappt bestens, wie ich selber mehrfach erleben durfte. Rechtzeitige Anmeldung ist sinnvoll, in der Sommersaison sind sie schnell ausgebucht.
Außerdem gibt es direkt vor Ort in Torbole folgenden Anbieter:
- Shuttle Express Andre Conti (spricht sehr gut deutsch) – Kleinbus für 8 Personen mit Klimaanlage, auch Transalpshuttle.
Sitz: Torbole sul Garda – Tel.: +39 329 1635392
Vorsicht bei preisgünstigen Shuttleanbietern!
Man sollte sich im Vorfeld über die Modalitäten, Fahrzeuge und Ziele erkundigen.
Datum: 22. Juli 2021
Alexander
Betreff: Top of the rocks
Hallo Andreas,
ich wollte dir nur kurz berichten, dass ich deine Tour mit diversen v2-Ergänzungen vom 12. bis 17.07.21 gemacht habe.
Am ersten Tag war es brutal heiß (30 Grad) und mit Eibsee und Kronburg bis Flirsch ganz schön anstrengend. Bis zur Hochthörle-Hütte bin ich noch von meinem Vater und Sohn kurz begleitet worden.
Am zweiten Tag war es zunächst wettertechnisch noch ganz schön bis kurz vor der Heilbronner Hütte, wo Nebel aufkam. Bei der Abfahrt hat es dann auf einmal stark zum Regnen begonnen. Nach einer kurzen Pause beim Kops-Stausee, ging es dann bei leichtem Regen bis nach Ischgl. Bei der Auffahrt zur Bodenalpe wurde der Regen immer stärker. Der letzte Abschnitt bis zur Heidelberger Hütte war von Starkregen, Windböen und teilweise Donner geprägt. So was habe ich auch noch nicht erlebt.
Am dritten Tag ging es bei gutem Wetter ganz früh um 7 Uhr los. Der ganze Tag war wettertechnisch i.O.! Erst kurz vor St. Maria hat es kurz eine Stunde geregnet. Bei der kurzen Teil-Auffahrt zum Umbrailpass bis zum Gasthaus „Alpenrose“ war es dann wieder sehr schön – Glück gehabt.
Am vierten Tag bis La Baita (inkl. Auffahrt mit Rad am Umbrailpass bis Abzweig zur Bochetta ohne Stilfser Joch) war es auch sehr schön und hat nur ganz kurz mal getröpfelt und kurz vor dem Ziel einen kleinen Sommerregen gegeben. War wirklich sehr schön bei Alessandro – sogar mit Sauna!
Der fünfte Tag war auch wieder traumhaft. Hier bin ich dann gleich bis Dimaro weiter gefahren, wo ich wieder in der „Albergo Dimaro“ untergebracht war. Wirklich sehr empfehlenswert für 70,-€ HP mit super Essen, Sauna, Schwimmbad, Whirlpool usw.
Der sechste und letzte Tag war auch wieder sehr schön, wenn auch die Anfahrt zum Ballinopass wegen der drückenden Hitze von 27 Grad nicht ganz einfach war. Der Trail zum Tenno-See und der Pinzatrail sind auf jeden Fall auch sehr schön.
Die Unterkunftsfindung am Gardasee war diesmal samstags gar nicht so einfach. Die Rückfahrt am nächsten Tag habe ich dieses Mal erstmals online mit der ÖBB-App erledigt. Hier ist nämlich auch eine Online-Buchung kurzfristig mit Rad möglich, wenn auch hier nicht allzu viel mehr frei war und bis Nbg. mit 136,-€ auch nicht ganz billig.
Die Tour war wirklich traumhaft und mit deinen super Unterlagen (Karten, GPS-Daten) wirklich problemlos. Auch das Wetter war insgesamt sehr schön mit kleinen Ausnahmen – was zu Beginn meiner Tour, die ich wegen dem schlecht gemeldeten Wetter zuerst gar nicht starten wollte, gar nicht vorhersehbar war. Somit sind insgesamt immerhin 480km mit 14100hm in sechs Tagen zusammengekommen.
